13 – 14 октября состоялся ответный визит в ОАО «НПО «Сатурн» делегации завода газотурбинных двигателей японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries во главе с руководителем Управления машин и оборудования Томоаки Токунага. Японские специалисты ознакомились с организацией и методиками проектирования, технологического обеспечения и производства в НПО «Сатурн».

«Мы впервые посещаем российское машиностроительное предприятие. Что особенно важно - здесь есть свои традиции и хороший технологический задел. Уже проведенная на предприятии работа по модернизации производства и переоснащению конструкторского бюро позволит, я думаю, создать компанию на уровне лучших мировых фирм», - заявил после посещения подразделений НПО «Сатурн» господин Т. Токунага.

Японские специалисты отметили, что технологии проектирования в НПО «Сатурн» находятся на самом передовом мировом уровне. Кроме того, и производство находится в хорошей стыковке с конструкторской работой. По их мнению, при условии замены отдельного технологического оборудования можно будет еще более удачным образом произвести сопряжение проектирования и производства продукции.

Ранее, в июле сего года, представители «Сатурна» побывали в Японии, где состоялись деловые переговоры с руководством крупнейших японских фирм - Сумитомо Корпорэйшн (годовой оборот более 80 млрд. долларов) и Mitsubishi Heavy Industries. В ходе визита впервые было достигнуто соглашение о реальном прямом кредитовании инвестиционных программ в машиностроении иностранным инвестором на приемлемых для российского предприятия условиях. Стороны подписали документ о глобальном сотрудничестве на российском рынке энергетического машиностроения до 2010-2015гг.

Исполнительным Вице-президентом Сумитомо Корпорэйшн господином Моринако Косабуро и Генеральным Директором ОАО «НПО «Сатурн» Ласточкиным Ю.В. в ходе июльского визита также было подписано базовое соглашение о корпоративном кредитовании программы модернизации ОАО «НПО «Сатурн» общим объемом 60 млн. долларов на период 2003-2008гг.

6 октября Генеральный Директор, Президент холдинга «СНЕКМА» Жан-Поль Беша, Заместитель Генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Ладыгин, Генеральный директор АХК «Сухой» Михаил Погосян и Генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин подписали Протокол о намерениях относительно разработки нового поколения двигателя и соответствующих технологий для нового поколения военных самолетов и беспилотных боевых машин (UCAV – Unmanned Combat Air Vehicle).

«Сатурн» готов к интенсивному проведению такого рода работ, у нашей компании есть устоявшиеся рабочие отношения с каждой из сторон, подписавшей протокол о намерениях. В течение длительного времени мы успешно сотрудничаем с АХК «Сухой» по перспективным военным и гражданским программам. Накоплен не менее серьезный опыт взаимодействия и со Snecma Moteurs. Сейчас готовится создание совместного предприятия для производства SM 146 - двигателя для российского регионального самолета (RRJ). Обоюдовыгодная работа по гражданской тематике дала необходимый опыт и сформировала хорошую научно-техническую базу, что является серьезным заделом для старта совместных работ по военным программам», - отметил Юрий Васильевич Ласточкин, генеральный директор НПО «Сатурн».

В подписанном 6 октября документе констатируется возможность объединения усилий Сторон в обозначенном направлении с целью более полно отвечать потребностям своих стран и укрепить свои собственные позиции на экспортных рынках. Отмечается, что участниками соглашения самостоятельно уже проведены предварительные исследования и имеются значительные научные и технические наработки по этой программе.

ОАО «НПО «Сатурн» получен сертификат типа Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) № СТЭ 02-АМД по эмиссии на двигатель Д-30КУ-154 с малоэмиссионной камерой сгорания. Разработанная и сертифицированная МКС обеспечивает соответствие двигателя Д-30КУ-154 нормам ИКАО по эмиссии 1996 г. и 2004 г. С января 2004 года планируется внедрение МКС в серийное производство и ремонт. Доработка МКС возможна только в условиях предприятия.

Работы НПО «Сатурн» проводились совместно с ОАО «Туполев», ЦИАМ, ЦАГИ, ЛИИ им. Громова а рамках НИОКР по модернизации двигателя Д-30КУ-154 по эмиссии и шуму в соответствии с «Комплексной Программой работ на период 2002 - 2010 годы по проблеме снижения шума, эмиссии и повышения точности навигации отечественных самолетов и вертолетов в обеспечение требования норм ИКАО и ЕС». Эта программа утверждена Росавиакосмосом, МАК, Министерством транспорта и Министерством промышленности, науки и технологий РФ. Основной целью данных работ является обеспечение беспрепятственной эксплуатации отечественных пассажирских самолетов на международных и внутренних воздушных авиалиниях.

Общий объем финансирования НИОКР по МКС составляет 95 млн руб., из них 85 млн руб. - собственные средства НПО «Сатурн» и 10 млн руб. – бюджетные ассигнования по госконтракту с Росавиакосмосом.

Напомним, что немодернизированный двигатель Д-30КУ-154 не соответствует нормам ИКАО по эмиссии 1996 года по двум (СО, НС) из четырех (СО, НС, NOx, SN) нормируемых параметров. С 2004 года ужесточаются нормы на эмиссию NOx. Помимо этого, в период 2006 - 2008 г.г. ИКАО предполагает ввести запрет на производство двигателей, не соответствующих нормам на эмиссию. ЕС проводит еще более жесткую, чем ИКАО, политику по охране окружающей среды от воздействия авиации. Ряд стран (Швеция, Швейцария, Норвегия) уже сейчас ввели штрафные санкции за превышение норм эмиссии авиадвигателей. Работы НПО «Сатурн» по модернизации Д-30КУ-154 позволят парировать ужесточение экологических норм, вводимых данными международными организациями.

В ОАО НПО «Сатурн» пущен в рабочую эксплуатацию новый корпоративный информационный портал. Выход на качественно новый уровень системного использования информационных технологий связан с расширением и усложнением видов деятельности и структуры компании.

«В настоящее время информационные технологии являются неотъемлемой частью всех основных процессов НПО «Сатурн» - проектирования, производства и реализации продукции. Информационной системой предприятия пользуется более 3 800 работников расположенных на четырех промышленных площадках в Рыбинске и Москве. Развитие компании требует автоматизации все большего количества бизнес-процессов. Это, в свою очередь, вызывает постоянно увеличивающиеся объемы информации в электронном виде. Основной причиной внедрения нового информационного портала является повышение эффективности работы сотрудников предприятия», - отметил Александр Пионтковский, директор по информационным технологиям НПО «Сатурн».


В корпоративном информационном портале каждый работник НПО «Сатурн» может найти необходимые данные по самым разным вопросам жизни и деятельности предприятия, включая последние новости, набор необходимых ГОСТов и СТП, аналитическую и справочную информацию, производственные и финансовые показатели работы предприятия, анализ хода реализации того или иного проекта. Корпоративный информационный портал обеспечен несколькими уровнями защиты от несанкционированного доступа.

Портал НПО «Сатурн» повысит эффективность распространения информации и организации групповой работы, позволит рационально управлять информационными потоками в территориально распределенном предприятии.

Сегодня Генеральный Директор, Президент холдинга «СНЕКМА» Жан-Поль Беша, Заместитель Генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт» Сергей Ладыгин, Генеральный директор АХК «Сухой» Михаил Погосян и Генеральный директор НПО «Сатурн» Юрий Ласточкин подписали Протокол о намерениях относительно разработки нового поколения двигателя и соответствующих технологий для нового поколения военных самолетов и беспилотных боевых машин (UCAV – Unmanned Combat Air Vehicle)

В документе констатируется возможность объединения усилий Сторон в данном направлении с целью более полно отвечать потребностям своих стран и укрепить свои собственные позиции на экспортных рынках. Отмечается, что участниками соглашения самостоятельно уже проведены предварительные исследования и имеются значительные научные и технические наработки по этой программе.


АХК «Сухой», «СНЕКМА» и НПО «Сатурн» договорились в ближайшие месяцы провести переговоры по подписанию соответствующих контрактных документов, получить в установленном порядке Экспортные Лицензии от уполномоченных органов своих стран и определить конкретные критерии (технические, экономические и эксплуатационные) для нового двигателя с учетом требований к разрабатываемому изделию.

Настоящий Протокол является еще одним доказательством желания России и Франции расширять сотрудничество в области авиации.